12月25日，2018年全國交通運輸工作會議在北京召開。記者注意到，在這次會議上，透露了諸多重要信息。

關(guān)于“五縱五橫”綜合運輸大通道

進展：基本貫通

會議表示，我國“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通。其中，公路總里程五年增加了53.4萬公里。

那么“五縱五橫”綜合運輸大通道指什么呢？所謂“五縱”綜合運輸大通道，包括南北沿海運輸大通道、京滬運輸大通道、滿洲里至港澳臺運輸大通道、包頭至廣州運輸大通道、臨河至防城港運輸大通道；“五橫”綜合運輸大通道包括西北北部出海運輸大通道、青島至拉薩運輸大通道、陸橋運輸大通道、沿江運輸大通道、上海至瑞麗運輸大通道。

關(guān)于“一帶一路”互聯(lián)互通

進展：瓜達爾港、科倫坡港口城等有序推進

會議表示，“一帶一路”互聯(lián)互通實現(xiàn)重大突破。

具體來看，沿線陸上聯(lián)通取得突破性進展，蒙內(nèi)鐵路建成通車，中巴經(jīng)濟走廊“兩大”公路和中俄兩座跨境橋梁開工建設(shè)，10個陸路邊境口岸實現(xiàn)高速公路連接，43個口岸通二級公路。

海上支點港口建設(shè)運營成效顯著，瓜達爾港、科倫坡港口城等項目有序推進，吉布提多哈雷新港完成建設(shè)并開港運營，獲得斯里蘭卡漢班托塔港特許經(jīng)營權(quán)，控股投資希臘比雷埃夫斯港取得良好業(yè)績。

中歐陸�？炀�運量快速增長，空中大通道日益暢通，與沿線43個國家實現(xiàn)空中直航。國際運輸便利化水平大幅提升，中歐班列累計開行近7000列，國際道路客貨運輸線路達到356條，海運服務(wù)覆蓋沿線所有國家。

交通基礎(chǔ)設(shè)施“走出去”步伐不斷加快，高速公路、城市軌道交通及港口建設(shè)走向世界，高鐵成為“走出去”的新亮點，中美《適航實施程序》正式簽署，連任國際海事組織A類理事國、國際民航組織一類理事國、萬國郵聯(lián)經(jīng)營理事國，國際影響力、話語權(quán)進一步提升。

關(guān)于“雄安交通綜合交通運輸體系”

進展：加快推進京雄高鐵、首都地區(qū)環(huán)線高速

會議透露，京津冀交通一體化實現(xiàn)率先突破。京張高鐵、延崇高速等北京冬奧會交通保障重點項目加速推進，京唐城際鐵路、京秦高速、北京新機場等一批重大項目啟動實施。京津冀省域道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)基本建成，70個客運站完成聯(lián)網(wǎng)；區(qū)域客運班線公交化改造加速推進；交通“一卡通”互聯(lián)互通加速推行。交通行政執(zhí)法、聯(lián)合治超、海事統(tǒng)一監(jiān)管等機制初步形成，津冀港口、民航協(xié)同發(fā)展加快推進。雄安新區(qū)綜合交通運輸體系規(guī)劃建設(shè)有序推進。

在談及2018年任務(wù)時，會議透露，將主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施。加快京津冀交通一體化先行發(fā)展，加快推進京雄高鐵、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機場等重大項目。高起點、高標準、高質(zhì)量謀劃雄安新區(qū)交通運輸發(fā)展藍圖，優(yōu)先保障對外骨干通道重點項目建設(shè)。加快北京冬奧會重大交通保障工程建設(shè)。

關(guān)于“長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊”

進展：區(qū)域民用機場數(shù)已達83座

會議同時透露，長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊加快形成。滬昆高鐵全線通車，區(qū)域鐵路營業(yè)里程達到近3.7萬公里。滬蓉、滬渝、滬昆3條主骨架高速公路全線貫通。

此外，長江南京以下12.5米深水航道基本建成，區(qū)域高等級航道達標里程達8600公里。

會議還介紹，全球最大的單體全自動化集裝箱碼頭上海洋山港四期開港運行。

而武漢天河機場三期、成都新機場等項目順利實施，區(qū)域民用機場數(shù)已達83座，沿江機場布局進一步完善。