5日，乘客在濟(jì)南西站地下一層換乘大廳準(zhǔn)備乘車。 

1月1日，開啟濟(jì)南地鐵時(shí)代的軌道交通1號線通車，從方特站發(fā)車的地鐵，首次經(jīng)過濟(jì)南西站;1月5日，伴隨著鐵路部門新的列車運(yùn)行圖實(shí)施，濟(jì)南西站與濟(jì)南東站間列車開行。至此，濟(jì)南西站地下一層的濟(jì)南首個(gè)高鐵與軌道交通換乘大廳完美實(shí)現(xiàn)功能全啟用，市民可從濟(jì)南東站乘車到達(dá)濟(jì)南西站后直接轉(zhuǎn)乘1號線，妥妥的“東城西就”。

據(jù)了解，濟(jì)南西站地下一層的換乘大廳，之前已連通高鐵、公交站和長途汽車西站，伴隨著1號線通車，它成為濟(jì)南首個(gè)軌道交通換乘大廳，目前一半以上的公共區(qū)域已經(jīng)啟用。這個(gè)換乘大廳位于濟(jì)南西站出站口東首，面積1000余平方米，南側(cè)與長途汽車西站、公交樞紐相通，東側(cè)通往地下停車場和禮樂廣場的下沉廣場，從高鐵出站口步行至換乘大廳只需1分鐘。換乘大廳安裝有14臺自助售票機(jī)，設(shè)有4處檢票出入口、20余臺檢票閘機(jī)，在通往地下三層軌道交通站臺的扶梯處上方，建有兩個(gè)直徑約15米的采光窗，白天時(shí)陽光透過玻璃頂棚照射到換乘大廳內(nèi)，照亮通往站臺的樓梯。

隨著新圖實(shí)施后路網(wǎng)的進(jìn)一步優(yōu)化和完善，由濟(jì)南西站出發(fā)一站直達(dá)的火車站總數(shù)達(dá)到277個(gè)。其中，包括齊河、大明湖、濟(jì)南東、章丘北、日照西、千島湖等33個(gè)車站均是首次實(shí)現(xiàn)一站直達(dá)。5日，濟(jì)南站、濟(jì)南東站、濟(jì)南西站三大火車站實(shí)現(xiàn)列車互通，濟(jì)南西站到濟(jì)南東站開行10趟高鐵列車、濟(jì)南東站到濟(jì)南西站全天運(yùn)行8個(gè)班次，全程運(yùn)行23分鐘，二等座票價(jià)16元。

有市民開玩笑說，這個(gè)換乘大廳相當(dāng)于“濟(jì)南版北京南站換乘大廳”，其實(shí)它比北京南站換乘大廳功能還要多一點(diǎn)，因?yàn)楸本┠险局苓厸]有長途汽車站，所以說它是“濟(jì)南版上海虹橋火車站換乘大廳”更合適些。無論如何，濟(jì)南“最牛大廳”將為市民和旅客提供更為便利的出行服務(wù)，濟(jì)南也將跑出更炫目的“加速度”。