2019年第4輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將在2月28日24時(shí)開啟。參照當(dāng)前的原油價(jià)格變化率趨勢(shì)，我國(guó)成品油價(jià)將大概率迎來“四連漲”，每噸上調(diào)幅度可能在290元左右，若按家用汽車加滿一箱油50升計(jì)算，車主將多花11元左右。這或?qū)⒊蔀?019年以來四次油價(jià)上調(diào)中的最大漲幅。

我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在2月14日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)50元。按照定價(jià)機(jī)制，28日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再次到來。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，盡管受美國(guó)原油產(chǎn)量持續(xù)上升影響，國(guó)際油價(jià)存在波動(dòng)，但在歐佩克國(guó)家積極實(shí)施減產(chǎn)、國(guó)際貿(mào)易摩擦趨緩等因素支撐下，國(guó)際原油供需形勢(shì)預(yù)期得到改善，國(guó)際油價(jià)穩(wěn)步回暖。

2019年開年以來，歐佩克國(guó)家主導(dǎo)的減產(chǎn)步伐一路推升著國(guó)際原油價(jià)格。本周期內(nèi)沙特一個(gè)日產(chǎn)量超過100萬(wàn)桶的近海油田，由于供電線路出現(xiàn)故障而意外關(guān)停的消息當(dāng)日便助推了國(guó)際油價(jià)的上漲。而在2月20日非洲最大產(chǎn)油國(guó)尼日利亞也在聲明中表示愿意減少石油產(chǎn)量，以維持較高的價(jià)格。加之市場(chǎng)對(duì)于委內(nèi)瑞拉和伊朗今后依然面臨原油產(chǎn)量下行的預(yù)估，全球原油供應(yīng)趨緊的前景對(duì)國(guó)際油價(jià)形成了支撐。

針對(duì)全球原油的需求側(cè)，有分析師表示中國(guó)1月份出口數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)和原油進(jìn)口的增加對(duì)于市場(chǎng)信心有提振作用。“盡管美國(guó)能源信息局21日發(fā)布的報(bào)告顯示，美國(guó)原油產(chǎn)量以及商業(yè)原油庫(kù)存正持續(xù)上升，但基于市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的看法有所緩和，國(guó)際油價(jià)正在慢慢升溫。”東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅說。

國(guó)際油價(jià)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。受此影響，本輪調(diào)價(jià)期內(nèi)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的一攬子原油價(jià)格變化率從正值開始，總體呈現(xiàn)正向擴(kuò)大的趨勢(shì)。多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)都顯示，本輪調(diào)價(jià)在國(guó)際原油震蕩上漲的走勢(shì)中大概率將迎來上調(diào)。26日，東方油品數(shù)據(jù)庫(kù)測(cè)算的原油變化率為6.772%，對(duì)應(yīng)成品油價(jià)漲幅為每噸293元。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的原油變化率為6.65%，對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為每噸290元。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)26日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月25日一攬子原油變化率為6.71%，預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格上調(diào)幅度為每噸290元左右，折合成升價(jià)，汽油漲幅約0.22元，柴油漲幅約0.24元。 

以上海地區(qū)92號(hào)汽油為例，“四連漲”之后其零售升價(jià)將逼近7元，上調(diào)之后的油價(jià)略高于去年同期，但作為2018年下半年油價(jià)大跌后的恢復(fù)與反彈，還未及去年油價(jià)高峰時(shí)逼近每升8元的水平。

“油費(fèi)成本占到每月總營(yíng)收的20%左右。”上海網(wǎng)約車司機(jī)杜師傅表示，自己的燃油車每?jī)商炀托枰�加一次油，因此油價(jià)變化確實(shí)會(huì)對(duì)其運(yùn)營(yíng)成本產(chǎn)生比較直觀的影響，“去年下半年油價(jià)跌了不少，目前油價(jià)上漲帶來的成本增加還在可承受范圍內(nèi)。”

“未來短期內(nèi)，美國(guó)原油庫(kù)存量的上漲或?qū)�帶�?dòng)國(guó)際油價(jià)的回調(diào)，但長(zhǎng)期來看，歐佩克減產(chǎn)、利比亞等重要產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量下行的因素一直存在，國(guó)際油價(jià)會(huì)隨著原油供需平衡的變化而平穩(wěn)回升。”董梅說。（完）