11月13日，西安北站至江油站的55601次動車組試驗列車到達洋縣西站。 當日14時，隨著55601次動車組試驗列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)�，標志著西成高鐵進入開通前的全面驗收階段。 西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設16座車站，設計速度為每小時250公里，自2012年10月開工建設，將于今年年內(nèi)開通運營。開通后，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。

11月13日，一名司機在西安北站至江油站的55601次動車組試驗列車司機室工作。

當日14時，隨著55601次動車組試驗列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)ィ瑯酥局�西成高鐵進入開通前的全面驗收階段。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設16座車站，設計速度為每小時250公里，自2012年10月開工建設，將于今年年內(nèi)開通運營。開通后，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。

11月13日，西安北站至江油站的55601次動車組試驗列車停靠在洋縣西站。

當日14時，隨著55601次動車組試驗列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛?cè)�，標志著西成高鐵進入開通前的全面驗收階段。

西成高鐵是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。全線設16座車站，設計速度為每小時250公里，自2012年10月開工建設，將于今年年內(nèi)開通運營。開通后，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。