根據(jù)菲律賓媒體消息，5月31日上午7點(diǎn)左右，“巴伐利亞號(hào)”（Bavaria）集裝箱船駛離蘇比克國(guó)際碼頭。這艘船搭載了69箱來自加拿大的“洋垃圾”。“巴伐利亞號(hào)”將經(jīng)停臺(tái)灣高雄，預(yù)計(jì)將于6月22日抵達(dá)加拿大溫哥華。加方將對(duì)這批垃圾進(jìn)行焚毀處理。

 

  “巴伐利亞號(hào)”是于30日下午抵達(dá)菲律賓的。根據(jù)蘇比克灣管理局(Subic Bay Metropolitan Authority)的消息，該船在31日凌晨3點(diǎn)左右完成裝貨。這批“洋垃圾”共計(jì)69箱，總重量超過2000噸。運(yùn)輸費(fèi)用將由加拿大承擔(dān)，其中加拿大政府將負(fù)擔(dān)一千萬菲律賓比索，約合人民幣130萬元。

 

  2013年到2014年間，一家加拿大公司向菲律賓出口了103個(gè)裝有據(jù)稱是“可回收塑料”的集裝箱，其中34箱已經(jīng)被處理。但經(jīng)菲律賓海關(guān)檢查，另外的69個(gè)集裝箱中有大量電子產(chǎn)品垃圾、廚房垃圾等。菲律賓指責(zé)加拿大違反《巴塞爾公約》，向菲律賓出口和轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢料，并一再敦促加拿大運(yùn)回這批垃圾。4月底，菲律賓總統(tǒng)杜特爾特再次敦促加拿大盡快將垃圾運(yùn)回，并將5月15日定為“最后期限”。但加拿大政府一直以“走法律程序比較費(fèi)時(shí)”為由，沒有采取任何實(shí)質(zhì)行動(dòng)。5月16日，菲律賓宣布召回駐加拿大外交使節(jié)，雙方“垃圾糾紛”加劇。5月20日，菲律賓文官長(zhǎng)薩爾瓦多·梅地亞爾蒂（Salvador Medialdea）命令菲律賓各部部長(zhǎng)、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、國(guó)有控股公司和政府金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人不再簽發(fā)前往加拿大的旅行許可，同時(shí)要求政府官員減少與加拿大政府的官方互動(dòng)。在重重壓力下，加拿大政府終于加快進(jìn)度，同意盡快將垃圾運(yùn)回，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。