共享單車運營期間退市，造成用戶押金難退，這個問題將有專門的管理辦法規(guī)制了。今天下午，交通運輸部黨組書記楊傳堂做客央廣節(jié)目時提出，已經(jīng)與相關(guān)部門制定初步的押金監(jiān)管辦法，將盡快發(fā)布實施。

楊傳堂介紹，共享單車去年高速發(fā)展，截止到2017年底，已經(jīng)有77家企業(yè)先后進入市場，累計投放單車2300萬輛，注冊用戶達到4億人次，累計服務(wù)170億人次，日最高使用量達到7000萬次，共享單車為綠色出行和解決最后一公里發(fā)揮了積極作用。

但共享單車快速發(fā)展中還存在一些問題，比如車輛亂停、維護管理不到位，企業(yè)競爭無序，用戶資金安全等問題。去年，有部分企業(yè)退出市場，用戶資金難退成為熱點問題，引起不少爭議。

楊傳堂說，去年8月，幾部委發(fā)布的鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導意見中，也提出了一些措施，比如鼓勵運營企業(yè)采取信用積分免押金提供服務(wù)，提供即租即押、即押即退的押金模式等，這些措施主要是防范押金風險，防止形成資金池。“去年出現(xiàn)了一些平臺押金難退的問題，交通運輸部高度重視，組織做了充分的市場調(diào)研，與其它部門已經(jīng)制定了初步的押金和與服務(wù)金的監(jiān)管辦法，會盡快發(fā)布實施。”