4月10日5：53，K8279次快速列車從濟南站出發(fā)，至淄博后，不用下車即可接續(xù)乘坐“網(wǎng)紅慢火車”7053次。

75歲的淄博手藝人王書業(yè)老人，將自己手工制作的布藝作品帶上火車，帶進了濟南。(本報記者 崔健 攝)

4月10日5時53分，隨著濟南到淄博K8279次快速旅客列車從濟南站發(fā)出，并與淄博到泰安的7053次“網(wǎng)紅慢火車”無縫接續(xù)，意味著省內(nèi)唯一的公益性慢火車開進濟南，為市民“打卡”魯中山區(qū)美麗風景提供了新的選擇。

這是中國鐵路濟南局集團公司7053次公益性“慢火車”全新升級后開出的首趟列車。記者了解到，淄博至泰安7053次旅客列車已運行46個年頭，原來只是鐵路職工內(nèi)部通勤車，后來逐漸對沿線居民開放售票，成為方便沿線群眾出行、助力脫貧攻堅的“莊戶列車”。列車全程運營184公里，途經(jīng)15個優(yōu)美古村落、6個特色小鎮(zhèn)，全線設24站，單程需要近5個小時，平均時速32公里。沿途美不勝收的自然風光和歷史人文景觀，豐富的土特產(chǎn)品，便宜的車票價格，吸引眾多“驢友”慕名而來。這趟以慢出名的小火車，不僅成了“網(wǎng)紅”，更成了“驢友專列”、“扶貧專列”。

據(jù)中國鐵路濟南局集團公司客運部副主任魏濤介紹，為提升7053次公益性“慢火車”服務品質，鐵路部門加大投入改善站車服務設施設備，將原列車升級為空調(diào)列車，往返旅行時間壓縮34分鐘，旅客乘車環(huán)境大為改善，乘坐舒適度得到提高。升級后的慢火車，仍延續(xù)原有�？空军c，維持原來的低票價，站與站之間最低票價只要1元錢，最高票價僅要11.5元。為讓更多旅客體驗這趟“網(wǎng)紅慢火車”，從今天新列車運行圖實施起，鐵路部門增開濟南至淄博K8279次列車，到淄博后與7053次列車接續(xù)開行，為游客出行提供了新途徑、新選擇。濟南市民可購買聯(lián)程票，體驗這趟“鄉(xiāng)情慢車”沿途山野風光。

為將7053次公益性“慢火車”打造成區(qū)域內(nèi)知名的旅游列車，5月1日起鐵路部門將開行百趟旅游專列進淄博，籌備策劃“綠皮火車博物館”、“7053火車郵局”、“7053劇場”等項目，讓“網(wǎng)紅小火車”成為一道流動的風景線。列車上還將陸續(xù)設立“惠民助農(nóng)”農(nóng)副產(chǎn)品展示區(qū)，搭建7053農(nóng)副產(chǎn)品線上銷售平臺，為山區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品“帶貨”“帶流量”，促進沿線農(nóng)戶增收致富。