隨著一聲汽笛響起，裝載海島特產(chǎn)的“筋斗云0號”日前正式啟航，駛向港珠澳大橋1號碼頭，成功完成首次自主貨船貨物運載。據(jù)了解，該自主貨船由云航智能研發(fā)，此次首航系我國首次自主航行貨船貨物運載試驗。

船舶自主航行有重要的戰(zhàn)略意義。通過減少駕駛員直至實現(xiàn)無人自主航行，可實現(xiàn)船舶設計建造的革命性突破，同樣載重能力下節(jié)約超過20%的建造成本，20%的運營成本，減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

目前，全球多個國家正在積極推動智能航運研究。

“‘筋斗云0號’是推動智能船舶技術進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺，此次成功實現(xiàn)載運貨物的自主航行首航，正式開啟了自主航行的探索和實踐，以推動智能航運發(fā)展進程，共同迎接智能航運時代的到來。”中國工程院院士嚴新平表示。

據(jù)介紹，“筋斗云0號”自主貨船按照中國船級社《沿海小船入級與建造規(guī)范》要求設計和建造，并將按照IMO《MASS臨時試航導則》展開評估和測試，可在傳統(tǒng)貨運船舶中快速推廣應用，具有極高研究與開發(fā)價值。

設計伊始，“筋斗云0號”就充分考慮自主航行系統(tǒng)部署的需求，采用數(shù)字化控制技術和電氣化推進系統(tǒng)，整船具備遠程監(jiān)控和報警功能，是典型的數(shù)字化船舶，最終將實現(xiàn)IMO海上水面自主船（MASS）4個等級的自主航行。

隨著智能船舶標準、測試與驗證體系逐步建立，以自主航行為核心的智能船舶技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式進入快車道。“筋斗云0號”貨船首航成功，對國內(nèi)乃至全球自主船舶技術發(fā)展具有里程碑意義，并將推動自主船舶技術發(fā)展和產(chǎn)業(yè)落地。“‘筋斗云0號’首航，對于船舶自主航行技術的研發(fā)、測試、規(guī)范標準制定有著開創(chuàng)性意義。”中國船級社科創(chuàng)試驗中心主任蔡玉良表示。

據(jù)了解，今年11月，“筋斗云0號”下水交付，12月完成“筋斗云0號”遠程遙控和自主航行試驗，并在上海海事展上發(fā)布自主航行技術成果，展示自主貨船遠程遙控、自主循跡、會遇避碰和遙控靠離泊，引起業(yè)界關注。