11月14日上午，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在湖北武漢舉行。在武漢經(jīng)開區(qū)東風汽車云峰工廠，10家新能源車企新車下線的視頻現(xiàn)場播放，同時，隨著一輛嶄新的嵐圖知音汽車緩緩駛向舞臺一側(cè)，標志著中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，中國成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。

武漢見證歷史

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，積極應(yīng)對氣候變化成為全球共識。發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和的重要途徑，日益成為各國應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的共同選擇。

11月14日上午，在工業(yè)和信息化部指導下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行。場外，十多家車企的新能源汽車同臺亮相，背景板上寫著“為用戶造好車，我們都是中國隊”。場內(nèi)，國家部委及省市領(lǐng)導、專家學者、行業(yè)機構(gòu)代表、車企代表等齊聚一堂，共同見證這一歷史性時刻。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，從1995年我國第一輛新能源車起步，到實現(xiàn)首個1000萬輛的突破，歷時27年；從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅用了17個月。過去10年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。

如今，中國新能源汽車再度提速：僅用時11個月，年度產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛。中國新能源汽車從起步到加速跑，再到實現(xiàn)彎道超車，一步步奔向國際舞臺中央，成為全球新能源汽車的領(lǐng)跑者。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現(xiàn)場，來自一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪、理想的員工代表登臺，共同演唱《夢想的遠征》，唱響了中國汽車品牌攜手并進，為汽車強國夢想而奮進的信念。

工信部副部長辛國斌表示，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、模式、生態(tài)，都在發(fā)生劇烈而深刻的變化，需要通過更加深入的創(chuàng)新、更為廣泛的合作，破解發(fā)展難題、共享發(fā)展成果。同時，國際上貿(mào)易保護主義抬頭，有的國家為了保護本地企業(yè)出臺不公平或歧視性貿(mào)易政策，破壞正常的國際經(jīng)貿(mào)秩序，國內(nèi)汽車市場也出現(xiàn)了一些無序競爭的情況，甚至波及到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，這些問題都需要認真研究應(yīng)對。

為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻“中國力量”

從2008年比亞迪發(fā)布全球首款插電式混動車型F3DM，到2014年蔚來汽車成立，從2020年上汽集團發(fā)布智己汽車，到2021年吉利汽車發(fā)布“極氪”、長安汽車發(fā)布“阿維塔”，從2022年東風汽車發(fā)布“猛士”，再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線。中國新能源汽車不僅實現(xiàn)了由點到面、從量到質(zhì)的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中競爭，在競爭中成熟。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現(xiàn)場，東風嵐圖知音攜手多款民族汽車品牌車型，一起揭開了2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新篇章。

作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，東風嵐圖已形成了“三年三品類 四年四款車”的產(chǎn)品布局，銷量持續(xù)攀升，進入月銷萬輛的俱樂部。嵐圖汽車CEO盧放告訴極目新聞記者，感到十分振奮，證明市場認可了新能源汽車，堅定了在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展道路上的信心。

盧放表示，嵐圖知音見證我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，對于嵐圖是一種激勵，要以更快的速度去適應(yīng)市場的變化。

業(yè)內(nèi)專家認為，2024年中國新能源汽車1000萬輛的達成，進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位，強化了中國汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪全球科技革命浪潮中的先發(fā)優(yōu)勢，并引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動化、智能化為主要方向的轉(zhuǎn)型升級。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示，我國新能源汽車首個年度產(chǎn)銷1000萬輛達成，為我國從汽車大國邁向汽車強國走出了堅實一步，是汽車工業(yè)發(fā)展史上的全新里程碑，標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再上新臺階，迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段，成為了新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

付炳鋒認為，中國新能源汽車的成功，離不開政府完備的頂層設(shè)計和勇于創(chuàng)新的企業(yè)，離不開樂于嘗試的消費者和超大能容的市場。中國新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展是史無前例的偉大實踐，是全行業(yè)幾代同仁們共同參與的巨大工程。這場巨大工程的參與者，有傳統(tǒng)車企、有科技企業(yè)、有合資企業(yè)，也有外資企業(yè)。全行業(yè)的堅定進取，為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻了“中國力量”和“中國方案”，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的下半場，奠定了堅實基礎(chǔ)，樹立了必勝信心，牽引著全球汽車行業(yè)堅定地向電動化邁進。

湖北加速發(fā)展新能源汽車

在2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動現(xiàn)場，多家國內(nèi)車企的新能源汽車亮相東風汽車云峰工廠。該工廠生產(chǎn)“車谷造”嵐圖知音，這款車是嵐圖汽車首款面向全球的高端純電SUV。

10月13日，嵐圖知音正式上市。國內(nèi)上市11天后，嵐圖知音全球版Courage在挪威、瑞典和芬蘭三國同步發(fā)售，并于次日亮相挪威奧斯陸車展，憑借“中式美學”驚艷歐洲用戶。

嵐圖知音正是湖北新能源汽車發(fā)展的縮影。2023年，湖北以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為主的汽車制造與服務(wù)業(yè)營收達8520億元，2024年全年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到萬億級，已建成新能源汽車產(chǎn)能邁上150萬量級，已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)超300家。湖北正聚焦打造世界級萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快實施五大行動，以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重要支撐。

被譽為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū)，正在加速發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車。今年5月，博雷頓武漢基地落成暨首批產(chǎn)品下線活動在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。作為新能源工程機械的“新勢力”代表，博雷頓武漢基地的投產(chǎn)，使武漢經(jīng)開區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)布局向新能源工程機械和高端裝備領(lǐng)域拓展，車谷智造向綠色低碳轉(zhuǎn)型又邁出了堅實一步。

10月11日，東風本田新能源工廠正式投產(chǎn)，該工廠是本田在全球布局的首個新能源工廠。東風本田汽車有限公司總經(jīng)理渡邊丈洋表示，在向電動化正式邁進的過程中，東風本田新能源工廠將起到至關(guān)重要的作用，東風本田將在該工廠生產(chǎn)高品質(zhì)、具備競爭力的產(chǎn)品，并投放到市場。

武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人表示，當下，該區(qū)突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，已構(gòu)建起國家隊、合資品牌、新勢力“三足鼎立”的格局，聚集嵐圖、猛士、靈悉、奕派、路特斯等新能源汽車品牌，新能源車型實現(xiàn)了從高端豪華到大眾親民的全覆蓋。

該負責人稱，新能源汽車市場廣闊，隨著我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，武漢經(jīng)開區(qū)以此為契機，進一步做大做強新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心產(chǎn)業(yè)。