圖文無關

1月22日，泰安市開始啟用新能源汽車專屬綠牌，不僅讓新能源汽車有了“身份名片”，也將利好新能源汽車市場。一大早，泰安交警支隊車管所排隊選號的車主絡繹不絕。據(jù)了解，選取與現(xiàn)行機動車選號方式幾乎相同,首次投放到公安網(wǎng)號池的大型汽車和小型汽車號牌各不少于1萬副,投放到互聯(lián)網(wǎng)號池的號牌各不少于1萬副。

車管所：新能源汽車號牌充足，無需扎堆懸掛

記者在泰安市車管所看到，離檢測車輛時間還有一個小時開始的時候，等待掛牌的車輛就已經(jīng)排起了長隊，現(xiàn)場大部分車輛都是新能源轎車。“新能源車省油啊，原來開的燃油車，現(xiàn)在油錢太貴了，新能源車一推廣，通過了解后，這個車百公里算下來才幾塊錢，我平時也不出遠門，就把車給換了。”等待掛牌的李女士說。在排隊等候掛牌的車隊中，排在第一輛的是江淮品牌的新能源汽車。“早上五點多就來排隊了，才排到了第一名，幫車主檢測車等待掛牌。”江淮新能源泰安翔天店市場經(jīng)理樊巍說。 一早上班后，車管所工作人員準時開始對排隊車輛進行檢測。在車管所大廳內(nèi)，來選取號牌的車主也排起了十幾米的長隊，“已經(jīng)把大廳西區(qū)的幾個窗口改為受理新能源車輛業(yè)務，新能源牌照與傳統(tǒng)機動車牌照辦理手續(xù)基本沒有區(qū)別，在機動車查驗區(qū)查驗車通過后，再將購車資料等交由我們審核。審核通過后，市民領取《行車證》等相關證件，并提交給車牌制作人，就可以領取車牌了。所收取的費用也沒有變化，統(tǒng)一收費為100元。”車管所工作人員介紹。 新能源車牌制作以市民來領取的時間為先后順序，泰安市第一副新能源汽車車牌號為：魯JD00079。車主呂先生19日就已經(jīng)將車查驗完畢，今天一大早專程過來掛牌。“家里有車，這車更環(huán)保，出行更省錢。前幾天看新聞聽說新能源汽車在泰安也啟用專用號牌了，本來就打算買輛新車，這不6點多我就來排隊了，正好第一個掛上了，號碼很滿意。”車主呂先生說。

市民投票：超七成網(wǎng)友看好新能源汽車前景

在此之前，齊魯晚報泰安融媒在微信公眾號進行網(wǎng)絡投票，結(jié)果顯示，超七成市民看好新能源汽車前景。但也有網(wǎng)友評論表示，市民現(xiàn)階段對新能源汽車不宜過分樂觀，新能源汽車大規(guī)模占領市場尚需時日。 在網(wǎng)絡投票中，市民對于“你會選擇購買新能源汽車嗎?”這個問題，選擇“會”的人占73%，選擇“不會”的人占27%。 泰山職業(yè)技術學院汽車系陳元勇老師告訴記者，有接近三成的人選擇繼續(xù)觀望，這主要是由于他們認為新能源汽車技術上還不是很成熟，其發(fā)展還需要一個過程。因此他們選擇觀望符合市場規(guī)律，“不可能所有人都來買新能源汽車”。陳老師表示，市民對于新能源汽車的熱情令人驚訝，因為存在電池、配套充電設施等各種問題，新能源汽車在其他國家受到的關注依然遠不如傳統(tǒng)汽車。 在網(wǎng)絡投票中，網(wǎng)友選擇新能源汽車的理由，排第一的是“有補貼，免購置稅，省錢，費用低”(38%)，其次是“更加環(huán)保，綠色出行”(35%)，再次是“新號牌，選個好號”(19%),最后才是“其他”(8%)。而不選擇新能源汽車的理由則包括：“配套設施不完善，不健全”(53%),“觀望一段時間再說”(29%),“對新能源汽車不感興趣”(5%)，以及“其他”(12%)。陳老師認為，目前，新能源汽車把普通大眾擋在門外的主要原因：包括昂貴的價格,售后服務不到位、可靠性差、事故率比較高、壽命周期短等問題，讓很多消費者有后顧之憂。

汽車銷售商：百公里才花9.6元，保險費用會高一些

眾泰新能源汽車銷售公司,工作人員算了一筆賬,這款新能源汽車百公里耗電量16度,同級別的車型百公里油耗為8L左右。以電費0.6元/度,92#汽油價6.5元/升計算,使用新能源汽車百公里費用9.6元,普通車型行駛百公里的成本為52元,目前,還免交購置稅,享受國家補貼。 在泰山國際汽車城北汽紳寶汽車銷售公司,徐先生計劃購買一輛新能源汽車,用于城市代步使用。“充一次電能跑200多公里,日常使用沒有問題,”在銷售現(xiàn)場,貨車車主黃先生告訴記者,以前駕駛柴油貨車,車輛常需要換機油等,保養(yǎng)費高,現(xiàn)在新能源汽車基本不需要保養(yǎng)。 “新能源汽車的保費會貴些,同樣的錢能給高一個級別的傳統(tǒng)汽油車投保。”北汽紳寶汽車銷售公司的保險專員告訴記者。由于車險險種保費價格均由車價決定,而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的成本造價相差較多,新能源汽車車價般會更高,保費也就相應較高。而有部分新能源汽車還要按按照補貼前的原價上保險,這樣一來,保費會更高。