11月25日，在包頭東站，杜海寬在進(jìn)行掛車作業(yè)。新華社記者 朱文哲 攝

　　今年58歲的杜海寬是中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵呼和浩特局”）包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間的一名電力機(jī)車司機(jī)。自1985年起，從司爐到副司機(jī)再到火車司機(jī)，杜海寬在火車司機(jī)崗位上創(chuàng)造了連續(xù)36年“零違章、零違紀(jì)、零機(jī)破、零晚點(diǎn)、零投訴”的“五零”紀(jì)錄。

　　旅客列車對行車細(xì)節(jié)要求高，只有練就“起車客不知，停車客不曉”的平穩(wěn)操縱技能，才能給旅客帶來更好的出行體驗(yàn)。因此，杜海寬在工作中不斷鉆研駕駛技術(shù)，總結(jié)行車經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛水平。為了將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等業(yè)務(wù)知識牢記于心，杜海寬一有時(shí)間便與妻子薛利英“合作”，以提問業(yè)務(wù)知識的方式加強(qiáng)記憶。

　　“與火車打交道36年，就是想真正做好一件事——成為一名優(yōu)秀的火車司機(jī)。”杜海寬說�？恐�日復(fù)一日的堅(jiān)持和追求，他先后獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)�、全國鐵路火車頭獎?wù)碌葮s譽(yù)。今年11月，他又當(dāng)選全國誠實(shí)守信模范。

　　再有一年多的時(shí)間，杜海寬就要退休了，杜海寬說，他心中還有兩個愿望，一個是站好最后一班崗，在火車司機(jī)崗位上繼續(xù)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；另一個是做好“傳幫帶”，將自己的經(jīng)驗(yàn)分享給更多的年輕同事。

　　11月25日，杜海寬在駕駛包頭東至烏海西的6851次旅客列車。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月25日，杜海寬在駕駛包頭東至烏海西的6851次旅客列車。新華社記者 李志鵬 攝

　　11月24日，在位于包頭市青山區(qū)的家中，杜海寬（右）在妻子薛利英的幫助下復(fù)習(xí)業(yè)務(wù)知識。新華社記者 李志鵬 攝

　　11月24日，在位于包頭市青山區(qū)的家門口，杜海寬（前）與妻子薛利英告別。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月25日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬在佩戴肩燈。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月25日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬（左）在查看行車提示等相關(guān)信息。新華社記者 李志鵬 攝

　　11月25日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬在開車前檢查機(jī)車情況。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月25日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬在開車前進(jìn)行數(shù)據(jù)核對。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月25日，杜海寬在駕駛列車。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月24日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬（左三）和年輕同事分享行車經(jīng)驗(yàn)。新華社記者 李志鵬 攝

　　11月24日，在包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間，杜海寬準(zhǔn)備下機(jī)車。新華社記者 朱文哲 攝

　　11月24日，在位于包頭市青山區(qū)的家中，杜海寬在展示獲得的獎?wù)潞妥C書。新華社記者 李志鵬 攝