8月25日,由山東魯橋建設(shè)有限公司承建的董梁高速寧梁段二合同率先完成瀝青路面鋪裝工程,這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的公路旱橋—東平湖滯洪區(qū)特大橋進(jìn)入最后施工沖刺階段。
該項(xiàng)目是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分,雙向四車道設(shè)計(jì),全長(zhǎng)21.586千米。4月17日,大橋?yàn)r青路面施工正式啟動(dòng),隨即開展了“百日大干”競(jìng)賽活動(dòng),確保了人員到崗率、原料質(zhì)量合格率、工程質(zhì)量合格率“三個(gè)100%”,為項(xiàng)目的最終順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
施工過程中創(chuàng)新使用了物料升降機(jī)運(yùn)輸,提升瀝青運(yùn)輸車2000余車次、其他施工車輛1600余車次,平均縮短單趟運(yùn)輸距離8千米左右,降低運(yùn)輸成本50余萬(wàn)元,節(jié)省便道及地方路維護(hù)約20余萬(wàn)元,避免了生產(chǎn)運(yùn)輸所造成的道路損壞和后期賠償?shù)葐栴},有效保證了瀝青砼施工溫度,為國(guó)內(nèi)外同類型項(xiàng)目的施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果已經(jīng)通過相關(guān)專家認(rèn)證,提交了專利申請(qǐng)。
與此同時(shí),項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),倒排工期、精心施工、全力以赴,克服了高溫、雨季等不利因素,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。最終,經(jīng)過4個(gè)多月的不懈努力,二合同率先完成瀝青路面鋪裝工程,且橋面平整度、滲水等各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均達(dá)到了“省內(nèi)第一、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并得到了交通管理單位及建設(shè)單位的高度認(rèn)可。
作為東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)之間聯(lián)系的重要通道,大橋通車后,對(duì)于加強(qiáng)山東與中原地區(qū)的聯(lián)系,拓展港口腹地,改善沿線投資環(huán)境,促進(jìn)革命老區(qū)和山(湖)區(qū)脫貧,特別是帶動(dòng)滯洪區(qū)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。